Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BREMBO P 28 031
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BREMBO | P 28 031 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Тормозные колодки HONDA ACCORD VII (CG, CK) 1.6 i Kw 85 10/98 - 12/02 F |
| Артикул | LA1791283348 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584052655 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | P 28 031 |
| Толщина [мм] | 17,2 |
| WVA номер | 23096-23528-23529 |
| Ширина (мм) | 131,6 |
| Высота [мм] | 49,2 |
| Тормозная система | Girling |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Оригинальные номера | ||
| 45022S1AE61 | искать аналоги > | |
| 45022S1AE62 | HONDA | искать аналоги > |
| 45022S1AE63 | HONDA | искать аналоги > |
| 45022S6F305 | HONDA | искать аналоги > |
| 45022S6FE01 | HONDA | искать аналоги > |
| 45022S6FE50 | HONDA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA ACCORD Mk VII (CG, CK) 1.6 i | седан | 1.600 | 85 | 116 | 1998.10 | 2002.12 | |
| HONDA ACCORD Mk VII (CG, CK) 1.6 LS | седан | 1.600 | 79 | 107 | 1998.10 | 2002.12 | |
| HONDA ACCORD VI (CG, CK) 1.6 i | седан | 1.600 | 85 | 116 | 1998.10 | 2002.12 | да |
| HONDA ACCORD VI (CG, CK) 1.6 LS | седан | 1.600 | 79 | 107 | 1998.10 | 2002.12 | да |
| HONDA ACCORD VII седан (CG, CK) 1.6 i | седан | 1.600 | 85 | 116 | 1998.10 | 2002.12 | |
| HONDA ACCORD VII седан (CG, CK) 1.6 LS | седан | 1.600 | 79 | 107 | 1998.10 | 2002.12 | |
| HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.7 CTDi | хэтчбек | 1.700 | 74 | 100 | 2002.01 | 2005.09 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление затяжки регулировочного винта упора рейки. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Нарушение работы инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Замасливание фрикционных накладок. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]