Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески.
Советы мастеров
Другие советы
При разборке
Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
Избавляясь от отработанных масел, тормозной жидкости, антифриза и т. д., выливайте их в отведенные для этого места, не загрязняйте систему канализации и землю.
Рулевое управление
Рулевое управление
Увеличенный свободный ход рулевого колесо
Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Шум при работе
Поломка подшипника.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D
Поврежден или не отрегулирован трос управления.
Колесо и шины
Колесо и шины
Неравномерный износ протектора шин
Частое пользование тормозами.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.