Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CONTITECH 4PK915
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CONTITECH | 4PK915 | РЕМЕНЬ РУЧЕЙКОВЫЙ FIAT UNO/TIPO 1.4/1.6 |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 530 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | РЕМЕНЬ РУЧЕЙКОВЫЙ FIAT UNO/TIPO 1.4/1.6 88-95 |
| Описание SH | ремень поликлиновой Fiat Uno/Tipo 1.4/1.6 88-95 |
| Описание SH | |
| Описание AR | ремень поликлиновой\ fiat uno / tipo 1.4 / 1.6 88-95 |
| Описание MS | ремень поликлин. contitech |
| Описание ML | РЕМЕНЬ РУЧЕЙКОВЫЙ FIAT UNO/TIPO 1.4/1.6 88-95 |
| Артикул | ML1792957518 |
| Артикул | ARSMASAE1792957518 |
| Артикул | AEBGMS1792957518 |
| Артикул | AEAR1792957518 |
| Артикул | AEBG1792957518 |
| Артикул | AEML1792957518 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858481773 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,069 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987947901 | искать аналоги > |
| DAYCO | 4PK915 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28791 | искать аналоги > |
| GATES | 48358 | искать аналоги > |
| GATES | 4PK913 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1040915 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1041005 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBR4913 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBR4917 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 4K0915 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Повышенный износ приводного ремня генератора. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Отсутствует масло в картере рулевого механизма. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Батарея не прогрета вследствие низкой температуры окружающей среды ( 20 °C и ниже). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]