Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NGK | 8620 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AS1794551655 |
| Штрих-код (EAN) | 87295086209 |
| Количество проводов | 8 |
| Цвет | черный |
| Оригинальные номера | ||
| 60566481 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| 60566483 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUGROS | 2260081/1 | искать аналоги > |
| AUGROS | 22600811 | искать аналоги > |
| BERU | 0300890973 | искать аналоги > |
| BERU | ZEF973 | искать аналоги > |
| BOUGICORD | 7 103 | искать аналоги > |
| BOUGICORD | 7 116 | искать аналоги > |
| BOUGICORD | 9 652 | искать аналоги > |
| BRECAV | 01 527 | искать аналоги > |
| BRECAV | 01 534 | искать аналоги > |
| BREMI | 922 | искать аналоги > |
| CHAMPION | LS-320 /190 | искать аналоги > |
| CHAMPION | LS320 | искать аналоги > |
| FACET | 1.500.623 | искать аналоги > |
| FACET | 4.8623 | искать аналоги > |
| FACET | 48623 | искать аналоги > |
| FACET | EPS1500623 | искать аналоги > |
| FAE | 85720 | искать аналоги > |
| LUCAS | DKC 125 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| ALFA ROMEO 155 (167) 1.7 T.S. (167.A4D, 167.A4H) | седан | 1.700 | 85 | 115 | 1993.04 | 1996.04 | да |
| ALFA ROMEO 155 (167) 1.7 T.S. 16V | седан | 1.700 | 103 | 140 | 1996.05 | 1997.12 | да |
| ALFA ROMEO 155 (167) 1.7 T.S. | седан | 1.700 | 83 | 113 | 1993.04 | 1996.04 | да |
| ALFA ROMEO 155 (167) 1.8 T.S. | седан | 1.800 | 77 | 105 | 1992.02 | 1997.12 | да |
| ALFA ROMEO 155 (167) 1.8 T.S. Sport (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E) | седан | 1.800 | 93 | 127 | 1992.01 | 1996.12 | да |
| ALFA ROMEO 155 (167) 1.8 T.S. | седан | 1.800 | 95 | 129 | 1992.02 | 1993.06 | да |
| ALFA ROMEO 155 (167) 2.0 T.S. (167.A2A) | седан | 2.000 | 104 | 141 | 1992.02 | 1995.02 | да |
| ALFA ROMEO 155 (167) 2.0 T.S. (167.A2) | седан | 2.000 | 106 | 144 | 1992.02 | 1993.04 | да |
| ALFA ROMEO 155 (167) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) | седан | 2.000 | 110 | 150 | 1995.03 | 1997.12 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Размягчение или разбухание уплотнений суппортов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Наносите удары молотком прямо, избегайте скользящих ударов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Бедная смесь – подсос воздуха, помимо диффузора карбюратора. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление болтов крепления защитного кожуха или суппорта. |