Ваша корзина пуста
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KOLBENSCHMIDT | 77695600 |
| нет в наличии |
Характеристики | |
Описание SH | |
Описание SH | Вкладыши шатунные |
Артикул | BR1797582143 |
Артикул | ARAS1797582143 |
Штрих-код (EAN) | 4028977469237 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
номер компонента | 72264600 |
Количество | 8 |
Количественная единица | комплект |
Оригинальные номера | ||
030105701Q | VW | искать аналоги > |
030105701T | VW | искать аналоги > |
030105707H | искать аналоги > | |
030105707K | искать аналоги > | |
030105713C | искать аналоги > | |
030105713E | искать аналоги > | |
030105713E | искать аналоги > | |
030105719C | искать аналоги > | |
030105719C | искать аналоги > | |
030105719E | искать аналоги > | |
77695600 | искать аналоги > | |
77695600_KS | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AE | AEB410038 STD | искать аналоги > |
GLYCO | 01-3874/4 STD | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
SEAT AROSA (6H) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1997.05 | 2004.06 | да |
SEAT AROSA (6H) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1998.10 | 2001.01 | да |
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.0 i | седан | 1.000 | 37 | 50 | 1996.09 | 1999.06 | да |
SEAT CORDOBA (6K2) 1.0 | седан | 1.000 | 37 | 50 | 1999.06 | 2002.10 | да |
SEAT CORDOBA седан (6K1, 6K2) 1.0 i | седан | 1.000 | 37 | 50 | 1996.09 | 1999.06 | |
SEAT IBIZA II (6K1) 1.0 i | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1996.09 | 1999.08 | да |
SEAT IBIZA III (6K1) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1999.08 | 2002.02 | да |
SEAT IBIZA Mk II (6K1) 1.0 i | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1996.09 | 1999.08 | |
SEAT IBIZA Mk III (6K1) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1999.08 | 2002.02 | |
SKODA FABIA (6Y2) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1999.12 | 2002.08 | да |
VW LUPO (6X1, 6E1) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1998.09 | 2005.07 | да |
VW LUPO (6X1, 6E1) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1998.10 | 2000.05 | да |
VW POLO (6N1) 50 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1996.09 | 1999.10 | да |
VW POLO (6N2) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1999.10 | 2001.09 | да |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Большой нагар в камере сгорания. |
Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Износ или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей. |
Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Не отрегулированы тормоза. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Увеличен зазор в подшипниках ступиц колес. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Поломка зубьев на синхронизаторе. |