Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KNECHT | OC 230 | фильтр масляный m20x1.5 \ rvi, mitsubish |
| на складе: 1 шт. на послезавтра (ВТ) | 790 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | фильтр масляный m20x1.5 \ rvi, mitsubishi colt / galant / lancer / pajero 1.2-3.0 80> |
| Описание SH | M20x1.5 RVI, Mitsubishi Colt/Galant/Lancer/Pajero 1.2-3.0 80> |
| Описание SH | |
| Описание DR | фильтр масляный m20x1.5 \ rvi, mitsubishi colt / galant / lancer / pajero 1.2-3.0 80> |
| Описание MO | Фильтр масляный //MAZDA/MITSUBISHI |
| Артикул | DR1798223556 |
| Артикул | ARRSAELA1798223556 |
| Артикул | AEARFRRSSMWM1798223556 |
| Артикул | MO1798223556 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026032527 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 59,7 |
| Диаметр прокладки [мм] | 63 |
| Высота [мм] | 65,6 |
| Диаметр корпуса [мм] | 76 |
| Соединительная резьба | M20x1,5 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | OCS 1 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Сгорел резистор в роторе распределителя зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Заедание золотника гидрораспределителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Поврежден прибор. |