Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TATSUMI TAA2036R
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TATSUMI | TAA2036R | АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ ОВЫЙ R |
| на складе: 1 шт. на послезавтра (ЧТ) | 3 860 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ ОВЫЙ R |
| Описание SH | |
| Описание BR | амортизатор перед. . прав.\ nissan almera classic 06> |
| Описание AS | Амортизатор подвески |
| Описание AE | амортизатор передний газовый r |
| Описание FA | Амортизатор передний газовый R |
| Описание WM | Амортизатор подвески NISSAN Almera Classic 06-> |
| Описание XN | АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ ОВЫЙ R |
| Описание RP | амортизатор | перед прав | |
| Артикул | XN1799404059 |
| Артикул | AKARBGFRRS1799404059 |
| Артикул | AKARBGFR1799404059 |
| Артикул | AKARBGFAFR1799404059 |
| Артикул | AKARBGFAFRWM1799404059 |
| Артикул | AEASBGBRFAFRWMXN1799404059 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Деформация деталей рулевого привода. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Ослабление крепления крышек к картеру. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена топливная система, или в ней находятся примеси. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Большой нагар в камере сгорания. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Изгиб поддерживающей пластины. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]