Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| INA | 531 0010 10 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SP1804245245 |
| Артикул | AR1804245245 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108008244 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 63,75 |
| Ширина (мм) | 34 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с кронштейном |
| Оригинальные номера | ||
| 07301661 | IVECO | искать аналоги > |
| 4741536 | FIAT | искать аналоги > |
| 7301661 | IVECO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 08689 | искать аналоги > |
| HK | S925 | искать аналоги > |
| HK | S925Z | искать аналоги > |
| INA | F-220324 | искать аналоги > |
| INA | F-84666.1 | искать аналоги > |
| IPD | 14-2925 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT819 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55822S | искать аналоги > |
| SKF | VKM 12380 | искать аналоги > |
| SNR | GE358.20 | искать аналоги > |
| SNR | GE35820 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 0.066822S | искать аналоги > |
| SWAG | 70030004 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 0210-07-45822P | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 03.033 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 374 145 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 461.31.21 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | IR-9821 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | IR-9829 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | MBI-21120 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | MBI-21500 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | RKT1037 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | TD21103 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | Y3035 | искать аналоги > |
| TRW | KCG138 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT 131 2.0 D | седан | 2.000 | 44 | 60 | 1978.07 | 1984.08 | да |
| FIAT 131 2.5 D | седан | 2.500 | 53 | 72 | 1978.06 | 1984.02 | да |
| FIAT 131 Familiare/Panorama 2.0 D | универсал | 2.000 | 44 | 60 | 1978.07 | 1984.08 | да |
| FIAT 131 Familiare/Panorama 2.5 Super Diesel (AF) | универсал | 2.500 | 53 | 72 | 1979.03 | 1984.12 | да |
| FIAT 132 2.0 D | седан | 2.000 | 44 | 60 | 1978.07 | 1982.07 | да |
| FIAT 132 2.5 D | седан | 2.500 | 53 | 72 | 1978.07 | 1982.07 | да |
| FIAT 132 седан 2.0 D | седан | 2.000 | 44 | 60 | 1978.07 | 1982.07 | |
| FIAT 132 седан 2.5 D | седан | 2.500 | 53 | 72 | 1978.07 | 1982.07 | |
| FIAT ARGENTA (132A) 2500 Turbodiesel | седан | 2.400 | 66 | 90 | 1983.07 | 1985.08 | да |
| FIAT ARGENTA (132A) 2500 Diesel | седан | 2.500 | 53 | 72 | 1981.06 | 1985.11 | да |
| FIAT ARGENTA седан (132A) 2500 Turbodiesel | седан | 2.400 | 66 | 90 | 1983.07 | 1985.08 | |
| FIAT ARGENTA седан (132A) 2500 Diesel | седан | 2.500 | 53 | 72 | 1981.06 | 1985.11 | |
| FIAT DUCATO Panorama (280) 2.4 D | автобус | 2.400 | 53 | 72 | 1982.07 | 1985.12 | да |
| FIAT DUCATO фургон (280) 2.4 D | фургон | 2.400 | 53 | 72 | 1982.01 | 1990.08 | да |
| FIAT DUCATO фургон (280) 2.5 D 4x4 | фургон | 2.500 | 55 | 75 | 1986.09 | 1990.05 | да |
| FIAT SUPERBRAVO 2.0 D | седан | 2.000 | 44 | 60 | 1978.07 | 1984.08 | |
| FIAT SUPERBRAVO 2.5 D | седан | 2.500 | 53 | 72 | 1978.06 | 1984.02 | |
| SEAT 131 2.4 Diesel | седан | 2.400 | 53 | 72 | 1978.06 | 1986.12 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Поврежден или заедает привод выключения сцепления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повреждение подшипника опоры, если есть в конструкции. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Неисправность регулятора напряжения. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители. |