MALO 658037

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 MALO658037
8200268426
8200297936
8200457775
8200523072
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулMK1804994487
Вес [г]2440
Внутренний диаметр25
Версия7 gole
Внешний диаметр [мм]155
Высота 1 [мм]41

Оригинальные номера
8200268426RENAULTискать аналоги >
8200297936RENAULTискать аналоги >
8200457775RENAULTискать аналоги >
8200523072RENAULTискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
CORTECO80001093искать аналоги >
FLENNORFVD99539искать аналоги >
GATESTVD1017искать аналоги >
METALCAUCHO4734искать аналоги >
ORIGINAL IMPERIUM10249искать аналоги >
RPKRPK627870искать аналоги >
SASICSK627870искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
RENAULT ESPACE IV (JK0/1_) 1.9 dCi (JK0U, JK0G)вэн1.900881202002.11да
RENAULT ESPACE Mk IV (JK0/1_) 1.9 dCi (JK0U, JK0G)вэн1.900881202002.11
RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi (BM0G, CM0G)хэтчбек1.900881202002.112008.02да
RENAULT MEGANE II Grandtour (KM0/1_) 1.9 dCiуниверсал1.900881202003.082009.07
RENAULT MEGANE II Sport Tourer (KM0/1_) 1.9 dCiуниверсал1.900881202003.082009.07
RENAULT MEGANE II седан (LM0/1_) 1.9 dCi (LM0G, LM1G, LM2C)седан1.900881202003.09да
RENAULT MEGANE II универсал (KM0/1_) 1.9 dCiуниверсал1.900881202003.082009.07да
RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 1.9 dCi (JM0G, JM12, JM1G, JM2C)вэн1.900881202003.06да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеАккумуляторБыстрое выкипание электролитаКипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин.
ПодвескаПодвескаУгловые колебания передних колесУвеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес.
Тормозная системаТормозаДребезжание, вибрация при торможенииНеравномерный износ или трещины тормозных барабанов либо дисков.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при поворотахНеисправен дифференциал.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонация в двигателе в постоянных режимах работыНарушение фаз газораспределения в цилиндрах.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенный расход топливаНеисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]