Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PE Automotive 016.107-00A
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PE Automotive | 016.107-00A |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AS1805110575 |
| Артикул | AK1805110575 |
| Штрих-код (EAN) | 4044407039658 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 42 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 42 |
| Длина [мм] | 541 |
| привод, зубчатая передача | DIN 5480 / N42x1,5 |
| Вес [кг] | 6,2 |
| Оригинальные номера | ||
| 3464231136 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 6234230136 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 4.60405 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 07 073 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 7 073 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 03.010.1905.860 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Невозможно заглушить двигатель | Неисправен запорный электромагнитный клапан. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Перегорел предохранитель. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Не замыкаются контакты датчика. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение синхронизаторов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025