LYNXAUTO WB-1067
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LYNXAUTO | WB-1067 | | ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНИЙ (17,5/18X21/35X50/65), H1/STAREX 97-07, H100 93-00, MITSUBISHI L200 86-07, L300 86-96 |
| AE | 6 шт. | | AS | 3 шт. | | DR | 1 шт. | | FA | 20 шт. | | FR | 8 шт. | | MK | 2 шт. | | MS | 3 шт. | | XN | 6 шт. |
| на складе: 49 шт. на завтра (ПТ) | 1 730 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНИЙ (17,5/18X21/35X50/65), H1/STAREX 97-07, H100 93-00, MITSUBISHI L200 86-07, L300 86-96 |
| Описание SH | |
| Описание DR | подшипник ступицы перед., 17,5 / 18x21 / 35x50 / 65\ h1 |
| Описание AS | Подшипник ступицы, комплект |
| Описание MK | подшипник ступицы передний (17 5 / 18x21 / 35x50 / 65) h1 / starex 97-07 / h100 93-00 mitsubishi |
| Описание MS | подшипник ступицы передний (17 5 / 18x21 / 35x50 / 65) h1 / starex 97-07 / h100 93-00 mitsubishi |
| Описание AE | wb-1067 подшипник ступицы lynxauto |
| Описание FR | Подшипник ступицы перед. |
| Описание FA | Подшипник ступицы передний 17,5/18x21/35x50/65 |
| Описание XN | ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНИЙ (17,5/18X21/35X50/65), H1/STAREX 97-07, H100 93-00, MITSUBISHI L200 86-07, L300 86-96 |
| Описание RP | подшипник ступичный к-т 2 шт. | перед | |
| Артикул | AEASDRFAFRMKMSXN1806735182 |
| Артикул | AEASBGFAFRMKMSRS1806735182 |
| Артикул | ARASBEBGFAFRMOMSXN1806735182 |
| Артикул | ARBEBGFAFRMKMOMSXN1806735182 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Невозможно заглушить двигатель | Неисправен запорный электромагнитный клапан. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Неисправен регулятор давления топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ накладок или включение в них инородных тел. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Воздух в системе питания. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломана или повреждена главная передача. |