Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KNECHT | OC 42 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | BG1808848726 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026025192 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 175 |
| Соединительная резьба | 3/4"-16UNF-2B |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 62 |
| Диаметр прокладки [мм] | 72 |
| Диаметр корпуса [мм] | 93,5 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | OCS 2 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| VW LT 28-35 I c бортовой платформой/ходовая часть (281-363) 2.7 D | c бортовой платформой/ходовая часть | 2.700 | 48 | 65 | 1975.11 | 1980.01 | да |
| VW LT 28-35 I фургон (281-363) 2.7 D | фургон | 2.700 | 48 | 65 | 1975.11 | 1980.01 | да |
| VW LT28-50 c бортовой платформой/ходовая часть (281-363) 2.7 D | c бортовой платформой/ходовая часть | 2.700 | 48 | 65 | 1975.11 | 1980.01 | |
| VW LT28-50 фургон (281-363) 2.7 D | фургон | 2.700 | 48 | 65 | 1975.11 | 1980.01 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Пружина диафрагмы ослабла или повреждена. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника приводной шестерни. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка или повреждение упорных подшипников коленвала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Недостаточная компрессия. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Стояночный тормоз не выключается. |