Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются
Неисправен датчик положения дроссельной заслонки.
Рулевое управление
Рулевое управление
Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение
Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем
Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи.
Подвеска
Подвеска
Частые «пробои» подвески
Повреждение рессоры.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.