QUATTRO FRENI QF31C00036
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| QUATTRO FRENI | QF31C00036 | 0442760080 0442760140 0443760040 0443760042 0443860040
| пыльник шруса внутренний комплект 885x113x275 |
| AE | 1 шт. | | AS | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 5 шт. на завтра (СР) | 710 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | пыльник шруса внутренний комплект 885x113x275 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | к-кт пыльника шруса внутреннего\ toyota land cruiser prado 3.0d 04-09 |
| Описание AS | Пыльник ШРУС, комплект |
| Описание MK | пыльник шруса внутренний комплект 885x113x275 |
| Описание MS | пыльник шруса внутренний комплект 885x113x275 |
| Описание AE | пыльник шрус внутр. 885x113x275 |
| Описание FR | Комплект пыльника приводный вал |
| Артикул | AEASFRMKMS1811915298 |
| Артикул | ASFRMKMS1811915298 |
| Артикул | ASMKMS1811915298 |
| Артикул | ARASFRMKMS1811915298 |
| Артикул | AS1811915298 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Некоторые пары обладают высокой токсичностью и могут быстро вызывать плохое самочувствие и даже смерть, если вдыхать их продолжительное время. Пары бензина относятся к той же категории, что и пары некоторых растворителей. Любой слив или перелив таких летучих жидкостей следует выполнять в хорошо проветриваемом месте. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Не выполнялась рекомендуемая перестановка колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Слишком ранний впрыск топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неисправность обратного клапана или возвратной пружины поршня главного тормозного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |