AIRLINE ATRK66
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AIRLINE | ATRK66 | ATRK66
| ПЛАСТЫРЬ КОРДОВЫЙ, РАДИАЛЬНЫЙ R-12 (57102 ММ) (ATRK66) |
| на складе: 18 шт. на послезавтра (ПН) | 110 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ПЛАСТЫРЬ КОРДОВЫЙ, РАДИАЛЬНЫЙ R-12 (57102 ММ) (ATRK66) |
| Описание SH | |
| Описание MO | Пластырь кордовый, радиальный R-12 (57*102 мм) |
| Описание XN | ПЛАСТЫРЬ КОРДОВЫЙ, РАДИАЛЬНЫЙ R-12 (57102 ММ) (ATRK66) |
| Описание RP | пластырь кордовый, радиальный r-12 (57*102 мм) |
| Артикул | MOXN1813917309 |
| Артикул | ASMKMSRSSM1813917309 |
| Артикул | MKMOMSXN1813917309 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены опорные шайбы в корпусе дифференциала. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Чрезмерное количество хладагента. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ или повреждение центрирующего кольца коробки передач. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Поломка пружины синхронизатора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка вилки переключения. |