HELLA 4RA 007 791-011

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 HELLA4RA 007 791-011
0025421319
0025427219
0025428019
0025451319
02JLM21842
02LHF6703AA
13171831
13500118
24438887
A0025421319
A0025427219
A0025428019
A0025451319
реле 12 v
AE 21 шт.
на складе: 21 шт.
на завтра (ЧТ)
980 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHреле 12 v
Описание SH
Описание AEреле 12 v
АртикулAE1816891677
АртикулAEAR1816891677
Штрих-код (EAN)4082300078657
Страна (по штрих-коду)Германия
Допускаемая нагрузка при 12 V40A
Индуктивная нагрузка [A]35
Емкостная нагрузка [A]30
Активная нагрузка [A]40
Количество полюсов4
Схема соединенийS2
Тип защиты (IP-код)54
Номинальное напряжение [V]12
Идентификационный номер исполнения штекерного разъемаB
Температурный диапазон80
для оригинального номера13171831
Дополнительный артикул / Доп. информация 2с сопротивлением
Дополнительный артикул / Дополнительная информациябез кронштейна
Цветчерный
Функции комбинированного переключателяУстройство с замыкающим контактом

Оригинальные номера
0025421319MERCEDES-BENZискать аналоги >
0025427219MERCEDES-BENZискать аналоги >
0025428019MERCEDES-BENZискать аналоги >
0025451319MERCEDES-BENZискать аналоги >
02JLM21842JAGUARискать аналоги >
02LHF6703AAJAGUARискать аналоги >
13171831OPELискать аналоги >
13500118OPELискать аналоги >
24438887OPELискать аналоги >
A0025421319MERCEDES-BENZискать аналоги >
A0025427219MERCEDES-BENZискать аналоги >
A0025428019MERCEDES-BENZискать аналоги >
A0025451319MERCEDES-BENZискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BOSCH0 332 014 134искать аналоги >
BOSCH0 986 332 040искать аналоги >
HELLA007 791-011искать аналоги >
HELLA4RA 003 510-471искать аналоги >
HELLA4RA 007 791-018искать аналоги >
HELLA4RA 933 332-211искать аналоги >
WURTHX02030искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаМеталлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПовышенный шум при работе заднего мостаИзнос или неверная регулировка подшипников дифференциала.
Тормозная системаТормозаБольшое усилие на педали при торможенииЗасорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенный расход топливаНеисправен регулятор давления топлива.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Тормозная системаТормозаЗаклинивание тормозовНарушение выступания регулировочного болта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаИзнос поршневых колец или цилиндров двигателя.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]