Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AVA QUALITY COOLING | FTA6273 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | радиатор отопителя fiat albea palio siena |
| Описание SH | |
| Артикул | MS1822567805 |
| Артикул | SM1822567805 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385098033 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Качество | Alternativ |
| Размеры радиатора | 248x130 |
| Впускн. ? [мм] | 17 |
| Выпускн.-? [мм] | 17 |
| Оригинальные номера | ||
| 46723061 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 089015N | искать аналоги > |
| AURADIA | 103969 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | FT6273 | искать аналоги > |
| DENSO | DRR09050 | искать аналоги > |
| GERI | 7229 | искать аналоги > |
| JDEUS | RA2110890 | искать аналоги > |
| KAGER | 320265 | искать аналоги > |
| KALE OTO RADYATOR | 2031 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 350218076000 | искать аналоги > |
| NISSENS | 71454 | искать аналоги > |
| NRF | 54268 | искать аналоги > |
| USN | K-FTA6273 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 17 00 6273 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Свечи | Красноватый оттенок электродов и изолятора | Чрезмерное количество металлосодержащих присадок в бензине. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Разрегулировка работы инжекторов. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Разрегулировка дополнительного реле. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |