Главная » Поиск по номеру детали » FA1 100-913 (Артикул: 1824075298)

FA1 100-913

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FA1100-913
171047
171048
18111723692
18301716888
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHпрокладка приемной трубы\ bmw e34 / e36 / e39, fiat, nissan <99
Описание SH
Артикул3R1824075298
АртикулMK1824075298
АртикулBR1824075298
Штрих-код (EAN)5905133201032
Страна (по штрих-коду)Польша

Оригинальные номера
171047CITROENискать аналоги >
171048PEUGEOTискать аналоги >
18111723692BMWискать аналоги >
18301716888BMWискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BOSAL256021искать аналоги >
EBERSPACHER21.890.901искать аналоги >
HJS83.12.2190искать аналоги >
IMASAF09.44.49искать аналоги >
TESH410456искать аналоги >
TOPRAN500850искать аналоги >
TRUCKTEC AUTOMOTIVE08.39.038искать аналоги >
VAICOV20-1096искать аналоги >
WALKER80225искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
BMW 3 купе (E36) 320 iкупе2.0001101501992.031999.04да
BMW 5 (E34) 520 i 24Vседан2.0001101501989.091995.09да
BMW 5 Touring (E34) 525iTуниверсал2.5001411921991.111997.01да
BMW 5 Touring (E34) 525 iуниверсал2.5001411921991.111997.01да
BMW 5 седан (E34) 520 i 24Vседан2.0001101501989.091995.09
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер включается, но шестерни не входят в зацеплениеЗабиты зубья венца и шестерни привода.
ДвигательТопливная система дизелейПуск двигателя затрудненНехватка топлива перед насосом высокого давления из за попадания воздуха в систему подачи топлива.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалШум при движении на повороте или пробуксовке колесБольшой осевой зазор шестерен привода мостов межосевого дифференциала.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаБолее резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьОпасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииОслабление регулировочной гайки оси маятникового рычага.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 DНеисправна муфта первой передачи.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025