FRECCIA R6102/BMNT
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FRECCIA | R6102/BMNT | 2221142520 MD198404 MD373236
|  | Клапан двигателя впускной Galloper 2.5TDi 91> / Mitsubishi Pajero 2.5TD 89> [40x8x130.2] |
| MK | 4 шт. | | ML | 8 шт. | | MS | 4 шт. | | WM | 10 шт. |
| на складе на сегодня (ПН) | 700 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Клапан двигателя впускной Galloper 2.5TDi 91> / Mitsubishi Pajero 2.5TD 89> [40x8x130.2] |
| Описание SH | |
| Описание AR | клапан впускной 40х8х130.2\ mitsubishi pajero III / sport 2.5 / 2.6 4d56t 02> |
| Описание MK | клапан впускной mits paj 2.5td |
| Описание MS | клапан впускной mits paj 2.5td |
| Описание ML | КЛАПАН 40.0x8.0x130.2 IN MIT PAJERO 2.5TD 95- |
| Описание WM | Клапан двигателя впускной Galloper 2.5TDi 91> / Mitsubishi Pajero 2.5TD 89> [40x8x130.2] |
| Артикул | MKMLMSWM1824310017 |
| Артикул | ARMK1824310017 |
| Артикул | BRMK1824310017 |
| Артикул | BRMKMS1824310017 |
| Артикул | FAML1824310017 |
| Штрих-код (EAN) | 8112000013736 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Диаметр головки клапана [мм] | 40 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 8 |
| Длина [мм] | 130,2 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Техника подключения | EE |
| Материал | биметалл |
| Материал головки клапана | Хром-марганец-никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-кремниевый сплав |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Стержень клапана нитрированный |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Низкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Повреждены пружины клапанов, клапаны заедают. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Недостаточное давление жидкости в системе. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Разрегулирование или износ системы впрыска. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждены пластины аккумулятора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Шестерня стартера застряла в венце маховика. |