FEBEST HSB-YD2SF

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBESTHSB-YD2SF
51306SHJA61
51306STXA11
51306STXA12
втулка переднего стабилизатора d24 acura mdx yd2 2007-
AE 2 шт.
AR 1 шт.
BG 2 шт.
MK 4 шт.
MS 3 шт.
на складе: 12 шт.
на послезавтра (ВТ)
330 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
Описание SHвтулка переднего стабилизатора d24 acura mdx yd2 2007-
Описание ARвтулка стабилизатора переднего d24\ honda
Описание MKвтулка переднего стабилизатора d24 acura mdx yd2 2007-
Описание MSвтулка переднего стабилизатора d24 acura mdx yd2 2007-
Описание AEвтулка переднего стабилизатора d24
Описание BGВтулка стабилизатора HONDA PILOT YF4 2009­-2015 HSB-YD2SF
Описание RPвтулка переднего стабилизатора d24 | перед прав / лев |
АртикулRPMPSP1826516674
АртикулAEARBGMKMS1826516674
АртикулFAMKMSRS1826516674
АртикулFAMKMS1826516674
АртикулAEARMK1826516674
Штрих-код (EAN)4056111080000
Страна (по штрих-коду)Германия
Номинальный диаметр [мм]24
Вес [кг]0,095
Сторона установкипередняя ось, двусторонне

Оригинальные номера
51306SHJA61искать аналоги >
51306STXA11искать аналоги >
51306STXA12HONDAискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ПодвескаПодвескаВибрация, шумИзнос или повреждение нижнего шарнира подвески.
Советы мастеровДругие советыПри разборкеВо многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа.
Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шинИзношены детали системы управления или подвески.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииКасание шлангов о кузов.
Тормозная системаТормозаПедаль тормоза пружинит при нажатииНекачественная тормозная жидкость.
КузовПоверхность кузоваНедостаточное охлаждение подаваемого в салон воздухаНедостаточное количество хладагента.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026