Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
METACO 4850-011
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| METACO | 4850-011 | Пружина подвески задняя, VW GOLF VI (200 |
| на складе: 6 шт. на завтра (ВТ) | 2 360 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Пружина подвески задняя, VW GOLF VI (2009>) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Пружина подвески |
| Описание FA | Пружина задняя VW GOLF VI (2009>) |
| Описание WM | Пружина подвески задняя, VW GOLF VI (2009>) |
| Описание RP | пружина ходовой части | зад | |
| Артикул | ASFAWM1840214978 |
| Артикул | ASFR1840214978 |
| Артикул | FR1840214978 |
| Артикул | ASFAFRWM1840214978 |
| Артикул | FAFRWM1840214978 |
| Оригинальные номера | ||
| 3C0511115AF | VAG | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Неисправность гидронатяжителя. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Изношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Износ или излом выступов поводкового кольца переключателя указателей поворота. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны крепления распылителей (форсунок). |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]