Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FINWHALE V1058
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| FINWHALE | V1058 | КОЛОДКИ ЗАД. ДИСКОВЫЕ LACETTI (07-13) / |
| на складе: 14 шт. на завтра (СР) | 1 320 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | КОЛОДКИ ЗАД. ДИСКОВЫЕ LACETTI (07-13) / NUBIRA (05-) |
| Описание SH | |
| Описание AE | колодки зад. дисковые lacetti (07-13) / nubira (05-) |
| Описание FA | Колодки задние дисковые |
| Описание XR | КОЛОДКИ ЗАД. ДИСКОВЫЕ LACETTI (07-13) / NUBIRA (05-) |
| Описание XN | КОЛОДКИ ЗАД. ДИСКОВЫЕ LACETTI (07-13) / NUBIRA (05-) |
| Описание XC | КОЛОДКИ ЗАД. ДИСКОВЫЕ LACETTI (07-13) / NUBIRA (05-) |
| Артикул | AEXCXNXR1845491684 |
| Артикул | ASBGFAFR1845491684 |
| Артикул | AEMOXCXNXR1845491684 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильный зазор между колодкой и барабаном. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Запотевает рассеиватель блок фары | Негерметичность в месте склейки рассеивателя с корпусом. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Недостаточное количество масла. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Зависание или износ щеток электродвигателя, обрыв в обмотке якоря или загрязнение коллектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]