TRW DF4337

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 TRWDF4337
12763593
5232698
5232756
5232756
df4337 диск тормозной задний\ saab 9-5 2.3t / 3.0i / 3.0dti 98>
3R 4 шт.
на складе: 4 шт.
через 4 дня (ЧТ)
6 670 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHdf4337 диск тормозной задний\ saab 9-5 2.3t / 3.0i / 3.0dti 98>
Описание SHдиск тормозной задний Saab 9-5 2.3T/3.0i/3.0DTi 98>
Описание SH
Описание 3Rdf4337 диск тормозной задний\ saab 9-5 2.3t / 3.0i / 3.0dti 98>
Артикул3R1846425285
АртикулMK1846425285
АртикулAE1846425285
АртикулBR1846425285
Штрих-код (EAN)3322937402199
Страна (по штрих-коду)Франция
Диаметр [мм]300
Толщина тормозного диска (мм)20
Диаметр центрирования [мм]65,5
Высота [мм]69,1
Количество отверстий5
? фаски 2 [мм]100
Минимальная толщина [мм]18
Размер резьбы14,2
Диаметр барабана160
Поверхностьлакированный
Тип тормозного дискавентилируемый
Цветчерный

Оригинальные номера
12763593SAABискать аналоги >
5232698искать аналоги >
5232756 искать аналоги >
5232756SAABискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
A.B.S.17489искать аналоги >
APEC brakingDSK2419искать аналоги >
ATE24012001961искать аналоги >
ATE24112001961искать аналоги >
BOSCHF026A06771искать аналоги >
Brake ENGINEERINGDI956412искать аналоги >
CAR1421279искать аналоги >
DELPHIBG4046искать аналоги >
FERODODDF1604искать аналоги >
FERODODDF16041искать аналоги >
FIRST LINEFBD1621искать аналоги >
GIRLING6043372искать аналоги >
HELLA8DD355114381искать аналоги >
LPRS1002Vискать аналоги >
MEYLE8155235026искать аналоги >
MEYLE8155235026PDискать аналоги >
NK204111искать аналоги >
NK314111искать аналоги >
PAGID54649искать аналоги >
PILENGAV207искать аналоги >
REMSA686110искать аналоги >
TEXTAR92164900искать аналоги >
TRISCAN812065113искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turboседан2.3001692301999.102001.09да
SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turboседан2.3001842502001.09да
SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turboседан2.3001912602005.11да
SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turboседан2.3001882562008.04да
SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turboседан2.3001622202003.07да
SAAB 9-5 (YS3E) 3.0 V6tседан3.0001472001998.01да
SAAB 9-5 (YS3E) 3.0 TiDседан3.0001301772001.07да
SAAB 9-5 седан (YS3E) 2.3 Turboседан2.3001692301999.102001.09
SAAB 9-5 седан (YS3E) 2.3 Turboседан2.3001842502001.09
SAAB 9-5 седан (YS3E) 2.3 Turboседан2.3001912602005.11
SAAB 9-5 седан (YS3E) 2.3 Turboседан2.3001882562008.04
SAAB 9-5 седан (YS3E) 2.3 Turboседан2.3001622202003.07
SAAB 9-5 седан (YS3E) 3.0 V6tседан3.0001472001998.01
SAAB 9-5 седан (YS3E) 3.0 TiDседан3.0001301772001.07
SAAB 9-5 универсал (YS3E) 2.3 Turboуниверсал2.3001692301999.102001.09да
SAAB 9-5 универсал (YS3E) 2.3 Turboуниверсал2.3001842502001.09да
SAAB 9-5 универсал (YS3E) 2.3 Turboуниверсал2.3001912602006.01да
SAAB 9-5 универсал (YS3E) 2.3 Turboуниверсал2.3001882562008.04да
SAAB 9-5 универсал (YS3E) 2.3 Turboуниверсал2.3001622202003.07да
SAAB 9-5 универсал (YS3E) 3.0 V6tуниверсал3.0001472001998.10да
SAAB 9-5 универсал (YS3E) 3.0 TiDуниверсал3.0001301772001.07да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при разгоне автомобиля и торможении двигателемПовреждение подшипников полуоси.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель «схватывает», но не запускаетсяВероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала.
Тормозная системаТормозаЗадние тормоза блокируются при сильном торможенииСильный износ шин.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряженаОтпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец.
ДвигательПроблемы при работе двигателяНизкий стук двигателя независимо от количества оборотовЧрезмерный зазор между поршнем и цилиндром.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляУвеличенный зазор в подшипниках маятникового рычага.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]