Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | DF4337 | df4337 диск тормозной задний\ saab 9-5 2 |
| на складе: 4 шт. через 4 дня (ЧТ) | 6 670 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | df4337 диск тормозной задний\ saab 9-5 2.3t / 3.0i / 3.0dti 98> |
| Описание SH | диск тормозной задний Saab 9-5 2.3T/3.0i/3.0DTi 98> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | df4337 диск тормозной задний\ saab 9-5 2.3t / 3.0i / 3.0dti 98> |
| Артикул | 3R1846425285 |
| Артикул | MK1846425285 |
| Артикул | AE1846425285 |
| Артикул | BR1846425285 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937402199 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 300 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 20 |
| Диаметр центрирования [мм] | 65,5 |
| Высота [мм] | 69,1 |
| Количество отверстий | 5 |
| ? фаски 2 [мм] | 100 |
| Минимальная толщина [мм] | 18 |
| Размер резьбы | 14,2 |
| Диаметр барабана | 160 |
| Поверхность | лакированный |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Цвет | черный |
| Оригинальные номера | ||
| 12763593 | SAAB | искать аналоги > |
| 5232698 | искать аналоги > | |
| 5232756 | искать аналоги > | |
| 5232756 | SAAB | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 17489 | искать аналоги > |
| APEC braking | DSK2419 | искать аналоги > |
| ATE | 24012001961 | искать аналоги > |
| ATE | 24112001961 | искать аналоги > |
| BOSCH | F026A06771 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DI956412 | искать аналоги > |
| CAR | 1421279 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG4046 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1604 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF16041 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBD1621 | искать аналоги > |
| GIRLING | 6043372 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DD355114381 | искать аналоги > |
| LPR | S1002V | искать аналоги > |
| MEYLE | 8155235026 | искать аналоги > |
| MEYLE | 8155235026PD | искать аналоги > |
| NK | 204111 | искать аналоги > |
| NK | 314111 | искать аналоги > |
| PAGID | 54649 | искать аналоги > |
| PILENGA | V207 | искать аналоги > |
| REMSA | 686110 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92164900 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 812065113 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo | седан | 2.300 | 169 | 230 | 1999.10 | 2001.09 | да |
| SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo | седан | 2.300 | 184 | 250 | 2001.09 | да | |
| SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo | седан | 2.300 | 191 | 260 | 2005.11 | да | |
| SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo | седан | 2.300 | 188 | 256 | 2008.04 | да | |
| SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo | седан | 2.300 | 162 | 220 | 2003.07 | да | |
| SAAB 9-5 (YS3E) 3.0 V6t | седан | 3.000 | 147 | 200 | 1998.01 | да | |
| SAAB 9-5 (YS3E) 3.0 TiD | седан | 3.000 | 130 | 177 | 2001.07 | да | |
| SAAB 9-5 седан (YS3E) 2.3 Turbo | седан | 2.300 | 169 | 230 | 1999.10 | 2001.09 | |
| SAAB 9-5 седан (YS3E) 2.3 Turbo | седан | 2.300 | 184 | 250 | 2001.09 | ||
| SAAB 9-5 седан (YS3E) 2.3 Turbo | седан | 2.300 | 191 | 260 | 2005.11 | ||
| SAAB 9-5 седан (YS3E) 2.3 Turbo | седан | 2.300 | 188 | 256 | 2008.04 | ||
| SAAB 9-5 седан (YS3E) 2.3 Turbo | седан | 2.300 | 162 | 220 | 2003.07 | ||
| SAAB 9-5 седан (YS3E) 3.0 V6t | седан | 3.000 | 147 | 200 | 1998.01 | ||
| SAAB 9-5 седан (YS3E) 3.0 TiD | седан | 3.000 | 130 | 177 | 2001.07 | ||
| SAAB 9-5 универсал (YS3E) 2.3 Turbo | универсал | 2.300 | 169 | 230 | 1999.10 | 2001.09 | да |
| SAAB 9-5 универсал (YS3E) 2.3 Turbo | универсал | 2.300 | 184 | 250 | 2001.09 | да | |
| SAAB 9-5 универсал (YS3E) 2.3 Turbo | универсал | 2.300 | 191 | 260 | 2006.01 | да | |
| SAAB 9-5 универсал (YS3E) 2.3 Turbo | универсал | 2.300 | 188 | 256 | 2008.04 | да | |
| SAAB 9-5 универсал (YS3E) 2.3 Turbo | универсал | 2.300 | 162 | 220 | 2003.07 | да | |
| SAAB 9-5 универсал (YS3E) 3.0 V6t | универсал | 3.000 | 147 | 200 | 1998.10 | да | |
| SAAB 9-5 универсал (YS3E) 3.0 TiD | универсал | 3.000 | 130 | 177 | 2001.07 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Повреждение подшипников полуоси. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Сильный износ шин. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках маятникового рычага. |