Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы
Провод соединения с датчиком замкнут с «массой».
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Вспышки в карбюраторе
Неверный уровень топлива в карбюраторе.
Трансмиссия
Дифференциал
Шум при движении под нагрузкой
Недостаточное количество трансмиссионного масла.
Тормозная система
Тормоза
Занос или увод автомобиля в сторону при торможении
Плохое закрепление болтов суппорта.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Шум при движении на повороте или пробуксовке колес
Большой осевой зазор шестерен привода мостов межосевого дифференциала.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.