METALCAUCHO 39991

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 METALCAUCHO39991
БОЛТ СЛИВА МАСЛА ACCENT (X-3) ACCENT I (X-3) ACCENT II (LC) ACCENT III (MC) ATOS (MX) C
AK 1 шт.
MB 300 шт.
ML 300 шт.
XC 1 шт.
на складе
на сегодня (СР)
140 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHБОЛТ СЛИВА МАСЛА ACCENT (X-3) ACCENT I (X-3) ACCENT II (LC) ACCENT III (MC) ATOS (MX) C
Описание SH
Описание AKПробка поддона сливная
Описание FAБолт слива масла opel-mitsubishi-volvo--suzuk-
Описание MLБОЛТ СЛИВА МАСЛА ACCENT (X-3) ACCENT I (X-3) ACCENT II (LC) ACCENT III (MC) ATOS (MX) C
Описание XCБОЛТ СЛИВА МАСЛА OPEL-MITSUBISHI-VOLVO--SUZUK-
АртикулAKMLXC1854651355
АртикулFA1854651355
АртикулAKMBMLXC1854651355
АртикулAKFRMBMLXC1854651355
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
КузовСтекла и люкПротечка воды через люк крышиОбрыв или смещение сливной трубки, повреждение или растрескивание зажима.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНе сливайте масло из горячего двигателя, не убедившись, что оно остыло до безопасной температуры.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНе затянуты болты, или повреждена прокладка маслосборника.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНеверная регулировка оборотов или качества смеси холостого хода.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе загорается контрольная лампа стояночного тормозаПерегорела лампа.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]