Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается
Забит масляный фильтр.
Подвеска
Подвеска
Скрип при движении автомобиля по неровной дороге
Износ сайлент блоков рычагов передней подвески или плохое качество их крепежа.
Тормозная система
Тормоза
Самопроизвольное торможение при работающем двигателе
Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком.
Тормозная система
Тормоза
Не держит стояночный тормоз
Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном.
Колесо и шины
Колесо и шины
Неравномерный износ протектора шин
Повышенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Перегрузка автомобиля.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Трещины на изоляторе свечи.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.