LYNXAUTO G121384LR
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LYNXAUTO | G121384LR | | амортизатор задний газовый\ chevrolet malibu 1.5i 16> |
| AE | 1 шт. | | AR | 3 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 3 шт. |
| на складе: 10 шт. через 3 дня (ПН) | 4 090 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | амортизатор задний газовый\ chevrolet malibu 1.5i 16> |
| Описание SH | |
| Описание AR | амортизатор задний газовый\ chevrolet malibu 1.5i 16> |
| Описание MK | амортизатор задний opel insignia b 17> |
| Описание MS | амортизатор задний opel insignia b 17> |
| Описание AE | g121384lr амортизатор lynxauto |
| Описание FR | Амортизатор задний L/R |
| Описание RP | амортизатор | зад прав / лев | |
| Артикул | AEARFRMKMS1858546019 |
| Артикул | RS1858546019 |
| Артикул | ARFRMK1858546019 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Изношены детали системы управления или подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и пальцем. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |