MASTERKIT 77B0026FK
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MASTERKIT | 77B0026FK | 03E105209 03E109229A 03E109469 03E109507S 03E109509 03E109571B 03E198229A 25402 30497 30607 32040001 32050002 3453016 3454029S 6115 77B0026FK 77B0030FK 99110405 99130497 99130607 KTC1002 TC0410FK TC0415FK TC0415K TCH1002 TCK25 TK0004 TK0104 VKML81001
| 77B0026FK КОМПЛЕКТ ЦЕПИ ГРМ SKODA FABIA/VOLKSWAGEN POLO 1.2I 12V 05- |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (СР) | 8 150 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | 77B0026FK КОМПЛЕКТ ЦЕПИ ГРМ SKODA FABIA/VOLKSWAGEN POLO 1.2I 12V 05- |
| Описание SH | |
| Описание 3R | к-кт цепи грм\ skoda fabia, VW polo 1.2i 12v 05> |
| Описание MK | 77b0026fk комплект цепи грм skoda fabia / volkswagen polo 1.2i 12v 05- |
| Описание MS | 77b0026fk комплект цепи грм skoda fabia / volkswagen polo 1.2i 12v 05- |
| Описание AE | комплект цепи грм skoda fabia / VW polo 1.2i 12v 05- |
| Описание BE | комплект цепи грм skoda fabia / VW polo 1.2i 12v 05- |
| Описание FR | Коплект цепи ГРМ |
| Описание WM | Комплект цепи ГРМ Skoda Fabia/Volkswagen Polo 1.2 12V 05-> |
| Описание XC | 77B0026FK КОМПЛЕКТ ЦЕПИ ГРМ SKODA FABIA/VOLKSWAGEN POLO 1.2I 12V 05- |
| Описание RP | комплект цепи грм |
| Артикул | XC1863376673 |
| Артикул | AEARBGFRMKMSWM1863376673 |
| Артикул | AEARBGFRMKWM1863376673 |
| Артикул | AEARBEBGFRMKMOMSWMXCX1863376673 |
| Артикул | AEARBEBGFRMKMSWMXCXN1863376673 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерное прилегание тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание гибкой шины с трубкой забора топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Течь топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Увеличенный дисбаланс шкива или ротора. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении накатом | Нарушены регулировки главной передачи. |