Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 0 280 155 750
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 0 280 155 750 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Код оригинала: 91 77 437, Форсунка топливная SAAB 9-5 (YS3E) (2.0L) |
| Артикул | SM1863590285 |
| Штрих-код (EAN) | 3165141799811 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Статистический поток при 3 бар, средний н-Гептан [г/мин.] | 187 |
| Сопротивление [Ом] | 15,95 |
| Подготовка топлива | впрыск бензина |
| Оригинальные номера | ||
| 9177437 | SAAB | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SAAB 9-5 (YS3E) 2.0 Turbo SE | седан | 2.000 | 141 | 192 | 1998.10 | 2000.07 | да |
| SAAB 9-5 (YS3E) 2.0 t | седан | 2.000 | 110 | 150 | 1997.09 | да | |
| SAAB 9-5 седан (YS3E) 2.0 Turbo SE | седан | 2.000 | 141 | 192 | 1998.10 | 2000.07 | |
| SAAB 9-5 седан (YS3E) 2.0 t | седан | 2.000 | 110 | 150 | 1997.09 | ||
| SAAB 9-5 универсал (YS3E) 2.0 t | универсал | 2.000 | 141 | 192 | 1998.10 | да | |
| SAAB 9-5 универсал (YS3E) 2.0 t | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 1998.10 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Неисправности высоковольтной части системы зажигания проводов, наконечников, свечей зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение клапана регулирования давления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или короткое замыкание на «массу» обмотки возбуждения генератора. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025