Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PATRON PRS3891
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PATRON | PRS3891 | Радиатор системы охлаждения SUZUKI: GRAN |
| на складе: 9 шт. на завтра (ВТ) | 11 960 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Радиатор системы охлаждения SUZUKI: GRAND VITARA (JB) 2.0 05- |
| Описание SH | |
| Описание WM | Радиатор системы охлаждения SUZUKI: GRAND VITARA (JB) 2.0 05- |
| Артикул | WM1864299777 |
| Артикул | FRWM1864299777 |
| Размеры радиатора | 450-698-16 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Оригинальные номера | ||
| 1770065J10 | SUZUKI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 4SEASONS | 129054 | искать аналоги > |
| NISSENS | 64199 | искать аналоги > |
| NRF | 53702 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | После пуска двигателя стартер не выключается. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Ослабли болты крепления картера редуктора заднего моста. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Перегорание резистора в роторе датчика распределителя зажигания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025