Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе
Недостаток масла в коробке передач.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Заклинивание одного или нескольких поршней.
Электрооборудование
Аккумулятор
Повышенный разряд батареи при эксплуатации
Подключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение
Повреждено реле очистителя.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Шум при работе коробки передач
Износ или повреждение подшипников.
Колесо и шины
Колесо и шины
Сильный износ шин по внутреннему краю
Неправильное давление в шинах.
Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.