555 sek-8061
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| 555 | sek-8061 | 1221007 14952 17HY0500 22413 24909 26519 354460 3544600109 3544600709 568201C080 5682022000 5682025000 5682028000 5682028500 5682028520 5682029500 568202F000 5682037000 5682037010 5682037100 568203B000 577803B000 87033 87233 87238 87333 9109709 AW1310045LR C4083LR CEKH31 CEKH7 HYES0172 HYES1906 JSE0006 JTE JTE229 JTE559 JTE7606 KSE023 LGR4144 SEK8061
| НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ НАРУЖ ACCENT (00-06), ELANTRA (00-), TIBURON (03-08), SPECT |
| на складе: 6 шт. на завтра (СБ) | 1 040 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | наконечник рулевой тяги | прав / лев | |
| Описание SH | НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ НАРУЖ ACCENT (00-06), ELANTRA (00-), TIBURON (03-08), SPECT |
| Описание MK | наконечник рул hyudai accent spectra |
| Описание MS | наконечник рул hyudai accent spectra |
| Описание XR | НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ НАРУЖ ACCENT (00-06), ELANTRA (00-), TIBURON (03-08), SPECT |
| Описание RP | наконечник рулевой тяги | прав / лев | |
| Артикул | MPSP1868979378 |
| Артикул | RP1868979378 |
| Артикул | MKMSXR1868979378 |
| Артикул | RS1868979378 |
| Артикул | MKMS1868979378 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Частое торможение двигателем. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Ослабление обоймы сальника шлицевого соединения переднего, заднего или промежуточного карданных валов. |