Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KAMOKA 1033646
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KAMOKA | 1033646 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Торм.диск задн. ducato/boxer/jumper 06- |
| Артикул | MP1869350759 |
| Диаметр [мм] | 300 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 16 |
| Минимальная толщина [мм] | 14,2 |
| Количество отверстий | 5 |
| ? фаски 2 [мм] | 130 |
| Высота [мм] | 80 |
| Диаметр центрирования [мм] | 79 |
| Внутренний диаметр | 172 |
| ? отверстия [мм] | 17,5 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Оригинальные номера | ||
| 424941 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 424942 | CITROEN | искать аналоги > |
| 51740250 | FIAT | искать аналоги > |
| 51749555 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 17767 | искать аналоги > |
| ATE | 24.0116-0123.1 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 479 317 | искать аналоги > |
| CAR | 142.1418 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG4062 | искать аналоги > |
| DENCKERMANN | B130293 | искать аналоги > |
| LPR | C1039P | искать аналоги > |
| MEYLE | 2155230028 | искать аналоги > |
| NK | 201946 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | BS-8372 | искать аналоги > |
| PILENGA | 5388 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC5594 | искать аналоги > |
| ROTINGER | RT 1744 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92157600 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 98200 1576 0 1 | искать аналоги > |
| TRW | DF4750 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 230.2376.00 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Нарушение углов установки передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Пропуски искрообразования. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Ветхие или поврежденные шланги. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024