CIFAM 101-889
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| CIFAM | 101-889 | 0475705020 4757005020 475705020
475705020 4757050200
4757050200 QP70317085
|  | цилиндр торм. зад. л.\ toyota carina 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.0d 92-97 |
| на складе: 17 шт. через 3 дня (ПТ) | 1 670 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | цилиндр торм. зад. л.\ toyota carina 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.0d 92-97 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | цилиндр торм. зад. л.\ toyota carina 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.0d 92-97 |
| Артикул | 3R1871920574 |
| Артикул | BR1871920574 |
| Артикул | AR1871920574 |
| ? отверстия [мм] | 20,64 |
| Тормозная система | LUCAS |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Материал | алюминий |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Частое торможение двигателем. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |