Главная » Поиск по номеру детали » PURFLUX A1169 (Артикул: 1872241202)

PURFLUX A1169

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 PURFLUXA1169
7H0129620
воздушный фильтр
ML 25 шт.
на складе
на сегодня (ВТ)		980 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHвоздушный фильтр
Описание SH
Описание 3Rфильтр воздушный\ VW t5 / multivan 19tdi / 2.5tdi v6 03>
Описание MLвоздушный фильтр
АртикулML1872241202
АртикулWM1872241202
Штрих-код (EAN)3286064053573
Страна (по штрих-коду)Франция
Длина [мм]316
Ширина (мм)190
Высота [мм]58

Оригинальные номера
7H0129620VAGискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ALCO (ZYPERN)MD8046искать аналоги >
BOSCH1457433331искать аналоги >
BOSCHS3331искать аналоги >
CHAMPIONU837/606искать аналоги >
CLEAN FILTERSMA1357искать аналоги >
COOPERSAG1554искать аналоги >
COOPERSFIAAM FILTERSPA7455искать аналоги >
CROSLAND8351искать аналоги >
FILTRONAP157/4искать аналоги >
FRAMCA9777искать аналоги >
HENGST FILTERE587Lискать аналоги >
MAHLE FILTERLX786искать аналоги >
MANN-FILTERC32191искать аналоги >
MECAFILTERELP9071искать аналоги >
P.B.R.AI-5363искать аналоги >
PURFLUXA1169искать аналоги >
QUINTON HAZELLWA9448искать аналоги >
SOFIMAS1212Aискать аналоги >
SogefiProPA7455искать аналоги >
TECNOCARA2121искать аналоги >
TEHO2758искать аналоги >
UFI3032000искать аналоги >
UNICO FILTERAE3159искать аналоги >
VALEO585178искать аналоги >
WIX FILTERSWA9448искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиПерегрузка автомобиля.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Повышенные вибрации во всех режимах работыПовреждена ведущая пластина.
ДвигательТопливная система дизелейКолебания частоты оборотов коленчатого валаРазрегулирование или износ системы впрыска.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеРазрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаПоломка стопорного кольца.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеВнутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025