Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| G.U.D | GSP401182 | Опора шаровая RENAULT DUSTER нижн.лев/пр |
| на складе: 4 шт. на завтра (ЧТ) | 720 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | Опора шаровая RENAULT DUSTER нижн.лев/прав. |
| Описание SH | |
| Описание FR | Опора шаровая L/R нижняя |
| Описание MO | Опора шаровая RENAULT DUSTER нижн.лев/прав. |
| Артикул | FRMO1873100245 |
| Артикул | SP1873100245 |
| Артикул | ASFAFR1873100245 |
| Артикул | FRMB1873100245 |
| Артикул | MB1873100245 |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
| Оригинальные номера | ||
| 401602308R | RENAULT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 7300010 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BBJ5689 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC2407 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBJ5689 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | BJ010 | искать аналоги > |
| JAPKO | 73010 | искать аналоги > |
| KAGER | 880613 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49182 | искать аналоги > |
| METZGER | 57027518 | искать аналоги > |
| MEYLE | 16160100015 | искать аналоги > |
| MONROE | L25565 | искать аналоги > |
| MOOG | REBJ10478 | искать аналоги > |
| NK | 5043937 | искать аналоги > |
| OCAP | 0402453 | искать аналоги > |
| RTS | 9302406056 | искать аналоги > |
| SASIC | 7574011 | искать аналоги > |
| sbs | 19075043937 | искать аналоги > |
| sbs | 5043937 | искать аналоги > |
| SIDEM | 5183 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 51075 | искать аналоги > |
| SWAG | 60940808 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850025565 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| DACIA DUSTER 1.2 TCe 125 | вездеход закрытый | 1.200 | 92 | 125 | 2013.10 | да | |
| DACIA DUSTER 1.5 dCi | вездеход закрытый | 1.500 | 66 | 90 | 2010.10 | да | |
| DACIA DUSTER 1.5 dCi 4x4 | вездеход закрытый | 1.500 | 81 | 110 | 2010.10 | да | |
| DACIA DUSTER 1.5 dCi | вездеход закрытый | 1.500 | 63 | 86 | 2010.04 | да | |
| DACIA DUSTER 1.5 dCi | вездеход закрытый | 1.500 | 79 | 107 | 2010.06 | да | |
| DACIA DUSTER 1.5 dCi 4x4 | вездеход закрытый | 1.500 | 79 | 107 | 2010.06 | да | |
| DACIA DUSTER 1.6 16V | вездеход закрытый | 1.600 | 77 | 105 | 2010.04 | да | |
| DACIA DUSTER 1.6 16V 4x4 | вездеход закрытый | 1.600 | 77 | 105 | 2010.06 | да | |
| DACIA DUSTER 1.6 16V Hi-Flex | вездеход закрытый | 1.600 | 77 | 105 | 2010.08 | да | |
| RENAULT DUSTER 1.6 16V (HSAT) | вездеход закрытый | 1.600 | 75 | 102 | 2012.02 | да | |
| RENAULT DUSTER 2.0 | вездеход закрытый | 2.000 | 98 | 133 | 2012.02 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Заниженное схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Разрушение положительных пластин. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не отцентрированы раздаточная коробка и коробка передач. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |