Главная » Поиск по номеру детали » CTR CE0631L (Артикул: 1874299412)

CTR CE0631L

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 CTRCE0631L
CE0631L
наконечник рулевой левый замена cess-3l\ renault latitude 10>
AK 2 шт.
AR 1 шт.
FA 1 шт.
MK 1 шт.
MS 2 шт.
WM 3 шт.
XR 3 шт.
на складе: 13 шт.
на завтра (ПТ)		2 240 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHнаконечник рулевой левый замена cess-3l\ renault latitude 10>
Описание SH
Описание ARнаконечник рулевой левый замена cess-3l\ renault latitude 10>
Описание AKНаконечник рулевой тяги
Описание MKнаконечник рулевой тяги renault laguna 2007 - / latitude 2011 -
Описание MSнаконечник рулевой тяги renault laguna 2007 - / latitude 2011 -
Описание FA(CESS-3L) Наконечник рулевой тяги лев.
Описание WMНаконечник рулевой тяги левый RENAULT: LAGUNA III 10/07-
Описание XRНАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ CE0631L/CESS3L
Описание RP / cess-3l наконечник рулевой тяги | лев |
АртикулAKARFAMKMSWMXR1874299412
АртикулARASBGSMWM1874299412
АртикулARBGMKMOMS1874299412
АртикулARBGMKMS1874299412

Оригинальные номера
CE0631Lискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияСцеплениеВой при нажатии педали сцепленияИзнос выжимного подшипника.
ТрансмиссияСцеплениеПедаль проваливаетсяНарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами, а также подтекание жидкости.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачУхудшение синхронизации – шум при включении передачИзнос торцов и поверхности наружных зубьев скользящих муфт и блоков шестерен.
КузовДвериАэродинамический шум от двериНеправильная подгонка двери.
Тормозная системаТормозаСамопроизвольное торможение при работающем двигателеРазрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей.
ПодвескаПодвескаСтуки и скрипы амортизаторовОслабление гаек крепления амортизаторов.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]