CTR CL0828

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 CTRCL0828
Тяга стабилизатора FORD TRANSIT 01- пер.подв.лев/прав.
AS 2 шт.
DR 3 шт.
FR 2 шт.
MO 2 шт.
MS 1 шт.
WM 1 шт.
XC 2 шт.
XN 1 шт.
XR 3 шт.
на складе: 19 шт.
на послезавтра (ПН)
1 050 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHТяга стабилизатора FORD TRANSIT 01- пер.подв.лев/прав.
Описание SH
Описание DRтяга стабилизатора переднего\ ford transit 00-06
Описание ASТяга/стойка стабилизатора
Описание MSстойка переднего стабилизатора ford transit 2000-2006
Описание FRТяга стабилизатора передн.
Описание WMТяга стабилизатора FORD Transit 2000-2006
Описание MOТяга стабилизатора FORD TRANSIT 01- пер.подв.лев/прав.
Описание XRТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА CL0828/CL0828
Описание XNТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА CL0828/CL0828
Описание XCТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА CL0828/CL0828
Описание RPстойка стабилизатора | перед прав / лев |
АртикулASDRFRMOMSWMXCXNXR1876837154
АртикулAEASBRFRRSWM1876837154
АртикулAEASBRFAFRRSWM1876837154
АртикулARASFRMOMSWMXCXNXR1876837154
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель запускается с затруднением или останавливается после пускаВоздух в системе питания.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогаетсяЗабит масляный фильтр.
ДвигательДвигатель не запускаетсяНетехнические причиныВключена передача вместо положения «нейтраль».
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалЗатрудненное переключение передач или блокировка дифференциалаДеформация рычагов привода раздаточной коробки.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
КузовПоверхность кузоваТемные пятна на поверхности кузоваПрименение этилированного бензина или других разъедающих веществ для удаления воскового покрытия.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]