Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TEXTAR | 92194303 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SPMP1877543371 |
| Штрих-код (EAN) | 4019722437038 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 326 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 30 |
| Минимальная толщина [мм] | 28 |
| Высота [мм] | 52,7 |
| Расположение/число отверстий | 05/07 |
| ? фаски 2 [мм] | 114,3 |
| Диаметр центрирования [мм] | 58 |
| Вес [кг] | 10,2 |
| Номер технической информации | 98200 1943 0 1 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без ступицы |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без колесной крепящей оси |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера | ||
| 26300FE070 | SUBARU | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 17918 | искать аналоги > |
| APEC braking | DSK2750 | искать аналоги > |
| ATE | 24013002031 | искать аналоги > |
| ATE | 430203 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986AB6149 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09781221 | искать аналоги > |
| BREMBO | 9781221 | искать аналоги > |
| CAR | 1421038 | искать аналоги > |
| COMLINE | ADC0819V | искать аналоги > |
| DELPHI | BG9055 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF17491 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 355117861 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DD355117861 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3307012 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC2335 | искать аналоги > |
| NATIONAL | NBD1404 | искать аналоги > |
| NK | 204420 | искать аналоги > |
| NK | 314420 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | BS8772 | искать аналоги > |
| PAGID | 54943 | искать аналоги > |
| PAGID | 54943PRO | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC5787 | искать аналоги > |
| REMSA | 6134210 | искать аналоги > |
| TRUSTING | DF1242 | искать аналоги > |
| TRW | DF4949S | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 530246220 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SUBARU IMPREZA седан (GD) 2.0 WRX STi AWD | седан | 2.000 | 195 | 265 | 2001.11 | да | |
| SUBARU IMPREZA седан (GD) 2.0 WRX STi AWD | седан | 2.000 | 235 | 320 | 2004.02 | да | |
| SUBARU IMPREZA седан (GD) 2.5 WRX STi AWD | седан | 2.500 | 206 | 280 | 2005.09 | да | |
| SUBARU IMPREZA седан (GD) 2.5 AWD | седан | 2.500 | 221 | 300 | 2005.10 | да | |
| SUBARU IMPREZA седан (GR) 2.5 WRX STI AWD | седан | 2.500 | 224 | 305 | 2012.06 | да | |
| SUBARU IMPREZA седан (GR) 2.5 i WRX STI | седан | 2.500 | 221 | 301 | 2011.01 | да | |
| SUBARU IMPREZA седан (GR) 2.5 WRX STI AWD | седан | 2.500 | 221 | 301 | 2011.01 | да | |
| SUBARU IMPREZA хэтчбек (GR, GH, G3) 2.5 WRX / WRX STI | хэтчбек | 2.500 | 221 | 301 | 2008.01 | да | |
| SUBARU IMPREZA хэтчбек (GR, GH, G3) 2.5 WRX STI AWD | хэтчбек | 2.500 | 221 | 301 | 2008.01 | да | |
| SUBARU IMPREZA хэтчбек (GR, GH, G3) 2.5 STI CS400 AWD | хэтчбек | 2.500 | 294 | 400 | 2010.04 | да | |
| SUBARU IMPREZA хэтчбек (GR, GH, G3) 2.5 WRX STI AWD | хэтчбек | 2.500 | 224 | 305 | 2012.06 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Плохой контакт накладок с барабанами. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведущая шестерня. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аккумуляторная батарея перезаряжается | Поврежден регулятор напряжения (контрольная лампа светится при работе двигателя). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Короткое замыкание в одном из элементов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Двигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу |