Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AIRTEX | E8211 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SPMP1881681440 |
| Штрих-код (EAN) | 800441002256 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Вес [кг] | 0,46 |
| Давление [бар] | 3 |
| Вид эксплуатации | электрический |
| Оригинальные номера | ||
| 145097* | CITROEN | искать аналоги > |
| 145509* | CITROEN | искать аналоги > |
| 3111023010* | HYUNDAI | искать аналоги > |
| 3111123001* | HYUNDAI | искать аналоги > |
| 3111123100* | HYUNDAI | искать аналоги > |
| 9610345180* | CITROEN | искать аналоги > |
| 96103453* | CITROEN | искать аналоги > |
| 9610345380* | CITROEN | искать аналоги > |
| 96182650* | CITROEN | искать аналоги > |
| 990005500* | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 9900055000* | CITROEN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MARWAL | AOH 021 | искать аналоги > |
| MARWAL | TCA 361 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 76135 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 76222 | искать аналоги > |
| SIDAT | 70133* | искать аналоги > |
| VALEO | 347248 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN AX (ZA-_) 1.4 GTi | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 1991.08 | 1996.12 | да |
| CITROEN AX (ZA-_) 1.4 GTi | хэтчбек | 1.400 | 69 | 94 | 1991.06 | 1996.12 | да |
| CITROEN AX (ZA-_) 1.4 GTi | хэтчбек | 1.400 | 74 | 100 | 1991.06 | 1992.12 | да |
| HYUNDAI EXCEL седан (X-2) 1.5 i | седан | 1.500 | 61 | 83 | 1990.01 | 1995.01 | |
| HYUNDAI EXCEL седан (X-2) 1.5 i | седан | 1.500 | 62 | 84 | 1990.01 | 1995.01 | |
| HYUNDAI PONY / EXCEL седан (X-2) 1.5 i | седан | 1.500 | 61 | 83 | 1990.01 | 1995.01 | да |
| HYUNDAI PONY / EXCEL седан (X-2) 1.5 i | седан | 1.500 | 62 | 84 | 1990.01 | 1995.01 | да |
| HYUNDAI S COUPE (SLC) 1.5 i | купе | 1.500 | 62 | 84 | 1990.02 | 1996.05 | да |
| HYUNDAI S COUPE (SLC) 1.5 i | купе | 1.500 | 65 | 88 | 1992.04 | 1996.05 | да |
| HYUNDAI S COUPE (SLC) 1.5 i Turbo | купе | 1.500 | 85 | 116 | 1991.04 | 1996.05 | да |
| PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 GTI | хэтчбек | 1.600 | 76 | 103 | 1984.12 | 1987.10 | да |
| PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.9 GTI | хэтчбек | 1.900 | 94 | 128 | 1986.10 | 1987.10 | да |
| PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.9 GTI | хэтчбек | 1.900 | 75 | 102 | 1987.03 | 1987.10 | да |
| PEUGEOT 205 I кабрио (741B, 20D) 1.6 CTI | кабрио | 1.600 | 76 | 103 | 1986.04 | 1990.10 | да |
| PEUGEOT 205 I кабрио (741B, 20D) 1.9 CTI | кабрио | 1.900 | 75 | 102 | 1987.10 | 1994.12 | да |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 GTI | хэтчбек | 1.600 | 76 | 103 | 1987.10 | 1989.12 | да |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 GTI | хэтчбек | 1.600 | 85 | 116 | 1987.10 | 1989.12 | да |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI | хэтчбек | 1.900 | 94 | 128 | 1987.10 | 1998.09 | да |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI | хэтчбек | 1.900 | 88 | 120 | 1987.10 | 1994.10 | да |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI KAT | хэтчбек | 1.900 | 75 | 102 | 1987.10 | 1994.07 | да |
| PEUGEOT 205 Mk II (20A/C) 1.6 GTI | хэтчбек | 1.600 | 76 | 103 | 1987.10 | 1989.12 | |
| PEUGEOT 205 Mk II (20A/C) 1.6 GTI | хэтчбек | 1.600 | 85 | 116 | 1987.10 | 1989.12 | |
| PEUGEOT 205 Mk II (20A/C) 1.9 GTI | хэтчбек | 1.900 | 94 | 128 | 1987.10 | 1998.09 | |
| PEUGEOT 205 Mk II (20A/C) 1.9 GTI | хэтчбек | 1.900 | 88 | 120 | 1987.10 | 1994.10 | |
| PEUGEOT 205 Mk II (20A/C) 1.9 GTI KAT | хэтчбек | 1.900 | 75 | 102 | 1987.10 | 1994.07 | |
| PEUGEOT 205 (741A/C) 1.6 GTI | хэтчбек | 1.600 | 76 | 103 | 1984.12 | 1987.10 | |
| PEUGEOT 205 (741A/C) 1.9 GTI | хэтчбек | 1.900 | 94 | 128 | 1986.10 | 1987.10 | |
| PEUGEOT 205 (741A/C) 1.9 GTI | хэтчбек | 1.900 | 75 | 102 | 1987.03 | 1987.10 | |
| PEUGEOT 205 кабрио (741B, 20D) 1.6 CTI | кабрио | 1.600 | 76 | 103 | 1986.04 | 1990.10 | |
| PEUGEOT 205 кабрио (741B, 20D) 1.9 CTI | кабрио | 1.900 | 75 | 102 | 1987.10 | 1994.12 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Засорена система вентиляции картера. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Запотевает рассеиватель блок фары | Негерметичность в месте склейки рассеивателя с корпусом. |
| Электрооборудование | Генератор | Быстрый износ щеток и контактных колец | Увеличение биения контактных колец. |