Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SCT Germany SB 616
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SCT Germany | SB 616 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MS1881792602 |
| Длина [мм] | 343 |
| Ширина (мм) | 169 |
| Высота [мм] | 58 |
| Оригинальные номера | ||
| 30872785 | VOLVO | искать аналоги > |
| 308727858 | VOLVO | искать аналоги > |
| MA497 | AMC | искать аналоги > |
| MR127078 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MR239025 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MD-9440 | искать аналоги > |
| AMC Filter | MA-497 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1457433535 | искать аналоги > |
| COOPERS | AG 1398 | искать аналоги > |
| CROSLAND | 8083 | искать аналоги > |
| DELPHI | AF0282 | искать аналоги > |
| FILTRAK | C 422 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP 181 | искать аналоги > |
| FRAM | CA-5899 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E 343 L | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1325038 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | J FA-588 | искать аналоги > |
| KNECHT | LX 503 | искать аналоги > |
| KNECHT | LX 504 | искать аналоги > |
| KNECHT | LX 661 | искать аналоги > |
| KNECHT | LX 662 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX 514 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C 35 156 | искать аналоги > |
| P.B.R. | AI-5175 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A 391 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | A 27873 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA 7225 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A 153 | искать аналоги > |
| TEHO | 2602 | искать аналоги > |
| UFI | 30 079 00 | искать аналоги > |
| UNICO FILTER | AE 3458 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.9 TD (DA4A) | хэтчбек | 1.900 | 66 | 90 | 1996.10 | 2000.09 | да |
| MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.9 DI-D (DA5A) | хэтчбек | 1.900 | 75 | 102 | 2000.09 | 2006.06 | да |
| MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.9 DI-D | хэтчбек | 1.900 | 85 | 115 | 2000.09 | 2006.06 | да |
| MITSUBISHI CARISMA седан (DA_) 1.9 TD (DA4A) | седан | 1.900 | 66 | 90 | 1996.10 | 2000.09 | да |
| MITSUBISHI CARISMA седан (DA_) 1.9 DI-D (DA5A) | седан | 1.900 | 75 | 102 | 2000.09 | 2006.06 | да |
| MITSUBISHI CARISMA седан (DA_) 1.9 DI-D | седан | 1.900 | 85 | 115 | 2000.09 | 2006.06 | да |
| MITSUBISHI SPACE STAR (DG_A) 1.9 DI-D (DG4A) | вэн | 1.900 | 75 | 102 | 2001.02 | 2004.12 | да |
| MITSUBISHI SPACE STAR (DG_A) 1.9 DI-D | вэн | 1.900 | 85 | 115 | 2002.10 | 2004.12 | да |
| VOLVO S40 I (VS) 1.9 TD | седан | 1.900 | 66 | 90 | 1995.07 | 1999.08 | да |
| VOLVO S40 I (VS) 1.9 DI | седан | 1.900 | 75 | 102 | 2000.07 | 2003.12 | да |
| VOLVO S40 I (VS) 1.9 DI | седан | 1.900 | 85 | 115 | 2000.07 | 2003.12 | да |
| VOLVO S40 I (VS) 1.9 DI | седан | 1.900 | 70 | 95 | 1999.03 | 2000.07 | да |
| VOLVO S40 I седан (VS) 1.9 TD | седан | 1.900 | 66 | 90 | 1995.07 | 1999.08 | |
| VOLVO S40 I седан (VS) 1.9 DI | седан | 1.900 | 75 | 102 | 2000.07 | 2003.12 | |
| VOLVO S40 I седан (VS) 1.9 DI | седан | 1.900 | 85 | 115 | 2000.07 | 2003.12 | |
| VOLVO S40 I седан (VS) 1.9 DI | седан | 1.900 | 70 | 95 | 1999.03 | 2000.07 | |
| VOLVO V40 универсал (VW) 1.9 TD | универсал | 1.900 | 66 | 90 | 1995.07 | 1999.08 | да |
| VOLVO V40 универсал (VW) 1.9 DI | универсал | 1.900 | 70 | 95 | 1999.03 | 2000.07 | да |
| VOLVO V40 универсал (VW) 1.9 DI | универсал | 1.900 | 75 | 102 | 2000.07 | 2004.06 | да |
| VOLVO V40 универсал (VW) 1.9 DI | универсал | 1.900 | 85 | 115 | 2000.07 | 2004.06 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком низкое давление впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не полностью открыта воздушная заслонка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ кулачков распределительного вала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Деформация двери. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025