Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PASCAL G13061PC
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PASCAL | G13061PC |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Длина [мм] | 148 |
| Диаметр прокладки [мм] | 56 |
| Диаметр шарнира [мм] | 82 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Оригинальные номера | ||
| GD1722510 | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 921199 | искать аналоги > |
| LOBRO | 303371 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QVJ1155 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 21199 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MAZDA 626 Mk V (GF) 1.9 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | |
| MAZDA 626 Mk V (GF) 1.8 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | |
| MAZDA 626 Mk V (GF) 1.9 | седан | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 Mk V (GF) 1.8 | седан | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 Mk V (GF) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1997.05 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 Mk V (GF) 2.0 | седан | 2.000 | 100 | 136 | 1998.04 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 Mk V универсал (GW) 1.9 | универсал | 1.800 | 74 | 100 | 2000.01 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 Mk V универсал (GW) 1.8 | универсал | 1.800 | 74 | 100 | 2000.01 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 Mk V универсал (GW) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 116 | 1998.02 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 Mk V универсал (GW) 2.0 H.P. | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 1998.02 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 Mk V хэтчбек (GF) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | |
| MAZDA 626 Mk V хэтчбек (GF) 1.9 | хэтчбек | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 Mk V хэтчбек (GF) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 Mk V хэтчбек (GF) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1997.05 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 Mk V хэтчбек (GF) 2.0 H.P. | хэтчбек | 2.000 | 100 | 136 | 1998.02 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 V (GF) 1.9 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | да |
| MAZDA 626 V (GF) 1.8 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | да |
| MAZDA 626 V (GF) 1.9 | седан | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | да |
| MAZDA 626 V (GF) 1.8 | седан | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | да |
| MAZDA 626 V (GF) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1997.05 | 2002.10 | да |
| MAZDA 626 V (GF) 2.0 | седан | 2.000 | 100 | 136 | 1998.04 | 2002.10 | да |
| MAZDA 626 V Break (GW) 1.9 | универсал | 1.800 | 74 | 100 | 2000.01 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 V Break (GW) 1.8 | универсал | 1.800 | 74 | 100 | 2000.01 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 V Break (GW) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 116 | 1998.02 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 V Break (GW) 2.0 H.P. | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 1998.02 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | да |
| MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.9 | хэтчбек | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | да |
| MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | да |
| MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1997.05 | 2002.10 | да |
| MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 H.P. | хэтчбек | 2.000 | 100 | 136 | 1998.02 | 2002.10 | да |
| MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.9 | универсал | 1.800 | 74 | 100 | 2000.01 | 2002.10 | да |
| MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.8 | универсал | 1.800 | 74 | 100 | 2000.01 | 2002.10 | да |
| MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 116 | 1998.02 | 2002.10 | да |
| MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 H.P. | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 1998.02 | 2002.10 | да |
| MAZDA 626 V седан (GF) 1.9 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | |
| MAZDA 626 V седан (GF) 1.8 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | |
| MAZDA 626 V седан (GF) 1.9 | седан | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 V седан (GF) 1.8 | седан | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 V седан (GF) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1997.05 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 V седан (GF) 2.0 | седан | 2.000 | 100 | 136 | 1998.04 | 2002.10 | |
| MAZDA CAPELLA V (GF) 1.9 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | |
| MAZDA CAPELLA V (GF) 1.8 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | |
| MAZDA CAPELLA V (GF) 1.9 | седан | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA CAPELLA V (GF) 1.8 | седан | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA CAPELLA V (GF) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1997.05 | 2002.10 | |
| MAZDA CAPELLA V (GF) 2.0 | седан | 2.000 | 100 | 136 | 1998.04 | 2002.10 | |
| MAZDA CAPELLA V универсал (GW) 1.9 | универсал | 1.800 | 74 | 100 | 2000.01 | 2002.10 | |
| MAZDA CAPELLA V универсал (GW) 1.8 | универсал | 1.800 | 74 | 100 | 2000.01 | 2002.10 | |
| MAZDA CAPELLA V универсал (GW) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 116 | 1998.02 | 2002.10 | |
| MAZDA CAPELLA V универсал (GW) 2.0 H.P. | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 1998.02 | 2002.10 | |
| MAZDA CAPELLA V хэтчбек (GF) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | |
| MAZDA CAPELLA V хэтчбек (GF) 1.9 | хэтчбек | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA CAPELLA V хэтчбек (GF) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA CAPELLA V хэтчбек (GF) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1997.05 | 2002.10 | |
| MAZDA CAPELLA V хэтчбек (GF) 2.0 H.P. | хэтчбек | 2.000 | 100 | 136 | 1998.02 | 2002.10 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Повреждение подшипников полуосей. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка шестерен. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Не размыкаются контакты выключателя зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ или разрушение дисков клапана сжатия. |
| Кузов | Поверхность кузова | Розовые пятна на светлой поверхности | Попадание охлаждающей жидкости. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество жидкости в насосе усилителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025