Главная » Поиск по номеру детали » FEBI BILSTEIN 101699 (Артикул: 1883505746)

FEBI BILSTEIN 101699

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 FEBI BILSTEIN101699
101699
опора двигателя зад.VW passat 14=> / skoda octavia III 12=>
ML 1 шт.
на складе: 1 шт.
на завтра (ЧТ)		2 200 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHопора двигателя зад.VW passat 14=> / skoda octavia III 12=>
Описание SH
Описание AEопора двигателя зад.VW passat 14=> / skoda octavia III 12=>
Описание MLОПОРА ДВИГАТЕЛЯ
АртикулAEML1883505746
АртикулAESM1883505746
АртикулFR1883505746
АртикулBR1883505746
АртикулAE1883505746
Штрих-код (EAN)4027816263784
Страна (по штрих-коду)Германия
Ширина (мм)85
Внутренний диаметр27
Внешний диаметр [мм]136
? фаски 2 [мм]112
Количество отверстий5
Вес [кг]0,365
необходимое количество2
Конструкция подшипникарадиально-упорный шариковый подшибник
Сторона установкипередняя ось, двусторонне

Оригинальные номера
101699искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиБольшой износ втулки подвижного контакта прерывателя.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокИзнос поршневых колец.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНеисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция.
ТрансмиссияПередний ведущий мостПостоянный повышенный шум при работе переднего мостаИзнос или неправильная регулировка подшипников дифференциала.
Колесо и шиныКолесо и шиныИзнос протектора шины в одном местеДефектная шина.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеСильное загрязнение воздушного фильтра.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025