Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 1888409749)

HERTH+BUSS ELPARTS 51278798

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 HERTH+BUSS ELPARTS51278798
05018394AA
K05018394AA
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулMP1888409749
Штрих-код (EAN)4026736126261
Страна (по штрих-коду)Германия
Диаметр [мм]7
Длина 1 [мм]310
Длина 2 [мм]310
Длина 3 [мм]310
Длина 4 [мм]310
Формапрямой
Материалсиликон
Свеча зажиганияИсполнение соединения SAE
Распределитель зажигания / роторИсполнение соединения SAE
Оснащение / оборудованиедля автомобилей без дополнительного охлаждения масла

Оригинальные номера
05018394AACHRYSLERискать аналоги >
K05018394AACHRYSLERискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BBTZK1453искать аналоги >
BERU0 300 891 327искать аналоги >
BERUZEF 1327искать аналоги >
BREMI3A00/166искать аналоги >
NGK9170искать аналоги >
TRISCAN8860 80002искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
CHRYSLER PT CRUISER (PT_) 2.0универсал2.0001041412000.062010.12да
CHRYSLER PT CRUISER универсал (PT_) 2.0универсал2.0001041412000.062010.12
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииУвеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачПоломка пружины синхронизатора.
ТрансмиссияСцеплениеВибрация и шумы в трансмиссии при движенииРазболтаны заклепки сцепления.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаПоломка зубьев муфты или шестерен.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеНесоосность вала червяка с валом рулевого механизма.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогаетсяНизкий уровень трансмиссионного масла.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]