Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
VALEO 575825
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| VALEO | 575825 | ГИБРИДНАЯ ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ 350 ММ |
| на складе: 25 шт. на послезавтра (ПН) | 490 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ГИБРИДНАЯ ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ 350 ММ |
| Описание SH | |
| Описание DR | щетка гибридная 350 / 14'\ first covertech honda jazz 1.2i / 1.4i, toyota 1.33 08> |
| Описание MK | щетка ст / очистит. гибридная 350mm vfh350 |
| Описание MS | щетка ст / очистит. гибридная 350mm vfh350 |
| Описание AE | гибридная щетка стеклоочистителя 350 мм |
| Описание FR | Щетка стеклоочистителя гибридная FIRST HYBRID под крюк 350мм |
| Описание MO | Шётка с/о 350мм FIRST Covertech гибридная |
| Описание XR | ГИБРИДНАЯ ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ 350 ММ |
| Описание XN | ГИБРИДНАЯ ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ 350 ММ |
| Описание XS | ГИБРИДНАЯ ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ 350 ММ |
| Описание XC | ГИБРИДНАЯ ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ 350 ММ |
| Артикул | MOXCXNXRXS1888759166 |
| Артикул | AEARFAFR1888759166 |
| Артикул | AE1888759166 |
| Артикул | MOXNXR1888759166 |
| Артикул | XNXR1888759166 |
| Штрих-код (EAN) | 3276425758254 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Количество | 1 |
| Длина [мм] | 350 |
| Длина [дюйм] | 14 |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для левостороннего расположения руля |
| Оформление | со спойлером |
| Тип контейнера | блистерная упаковка |
| Оригинальные номера | ||
| 574722 | искать аналоги > | |
| 575825 | искать аналоги > | |
| 575825_VL | искать аналоги > | |
| AHL35 | искать аналоги > | |
| AWBC14 | искать аналоги > | |
| DU035L | искать аналоги > | |
| VFH35 | искать аналоги > | |
| WBC14 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CHAMPION | AHL35 | искать аналоги > |
| DENSO | DU035L | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Загрязнены контакты концевого выключателя в моторедукторе. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся | Кривошип слабо закреплен на оси шестерни моторедуктора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка из сердцевины радиатора или из бака водосборника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «троит» на холостом ходу | Неисправность канала топливоподачи или канала зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неисправен датчик синхронизации. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм). |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026