Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Вытягивание цепи или ее поломка, повреждение зубьев приводной звездочки (шестерни).
Двигатель
Система охлаждения
Утечка охладителя наружу
Неплотные зажимы в местах соединений шлангов.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы
Поломка или повреждение подшипников корпуса гидротрансформатора и коробки передач.
Советы мастеров
Другие советы
При разборке
Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу
Привод дроссельной заслонки не полностью закрывает дроссель.
Рулевое управление
Рулевое управление
Шум, стук в рулевом управлении
Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в топливной системе
Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.