Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля
Неисправность канала обратной связи по детонации.
Трансмиссия
Сцепление
Педаль проваливается
Износ или затвердение манжеты поршня рабочего цилиндра и подтекание жидкости.
Подвеска
Подвеска
Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля
Деформация обода или диска колеса.
Кузов
Двери
Дверь не закрывается
Толкатель кнопки наружной ручки не соединен с рычагом замка.
Двигатель
Топливная система дизелей
Колебания частоты оборотов коленчатого вала
Избыточное давление газов в картере.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Проблемы изношенного двигателя
При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала
Загрязнение или коррозия в шарнирах привода управления.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.