Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя
Повышенный просос воздуха через закрытый дроссель.
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
Пробку радиатора или расширительного бачка при закипании охлаждающей жидкости открывайте, накрыв ее тряпкой или надев рукавицу и отвернув лицо, постепенно стравливая давление, чтобы не обжечь руку и лицо паром или жидкостью.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Вспышки в карбюраторе
Неисправна вторичная цепь зажигания – трещина в изоляторе свечи или дефект проводов высокого напряжения.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Шум при движении на повороте
Заедание шестерен в коробке дифференциала.
Подвеска
Подвеска
Автомобиль уводит в сторону
Неполное растормаживание одного колеса.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.