Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BORG & BECK | BTR5538 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ1891240728 |
| Длина [мм] | 175 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Оригинальные номера | ||
| D65132290 | MAZDA | искать аналоги > |
| D65332290 | MAZDA | искать аналоги > |
| D65432290 | MAZDA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD B-MAX (JK) 1.0 EcoBoost | вэн | 1.000 | 74 | 100 | 2012.10 | да | |
| FORD B-MAX (JK) 1.0 EcoBoost | вэн | 1.000 | 88 | 120 | 2012.10 | да | |
| FORD B-MAX (JK) 1.0 EcoBoost | вэн | 1.000 | 92 | 125 | 2012.10 | да | |
| FORD B-MAX (JK) 1.4 | вэн | 1.400 | 66 | 90 | 2012.10 | да | |
| FORD B-MAX (JK) 1.4 LPG | вэн | 1.400 | 63 | 86 | 2013.08 | да | |
| FORD B-MAX (JK) 1.4 LPG | вэн | 1.400 | 66 | 90 | 2013.08 | да | |
| FORD B-MAX (JK) 1.5 TDCi | вэн | 1.500 | 55 | 75 | 2012.10 | да | |
| FORD B-MAX (JK) 1.6 Ti | вэн | 1.600 | 77 | 105 | 2012.10 | да | |
| FORD B-MAX (JK) 1.6 TDCi | вэн | 1.600 | 70 | 95 | 2012.10 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 48 | 65 | 2013.01 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.0 EcoBoost | хэтчбек | 1.000 | 74 | 100 | 2013.01 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.0 EcoBoost | хэтчбек | 1.000 | 92 | 125 | 2012.09 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 59 | 80 | 2012.10 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.25 | хэтчбек | 1.250 | 44 | 60 | 2008.06 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.25 | хэтчбек | 1.250 | 60 | 82 | 2008.06 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.4 TDCi | хэтчбек | 1.400 | 51 | 70 | 2010.07 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 71 | 97 | 2008.06 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.4 TDCi | хэтчбек | 1.400 | 50 | 68 | 2009.01 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.4 LPG | хэтчбек | 1.400 | 71 | 97 | 2009.01 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.4 LPG | хэтчбек | 1.400 | 68 | 92 | 2009.01 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.5 TDCi | хэтчбек | 1.500 | 55 | 75 | 2012.09 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.6 Ti | хэтчбек | 1.600 | 99 | 134 | 2010.12 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.6 TDCi | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 2008.06 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.6 Ti | хэтчбек | 1.600 | 88 | 120 | 2008.06 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.6 TDCi | хэтчбек | 1.600 | 55 | 75 | 2008.06 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.6 TDCi | хэтчбек | 1.600 | 70 | 95 | 2010.02 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.6 Ti | хэтчбек | 1.600 | 77 | 105 | 2012.09 | да | |
| FORD FIESTA VI 1.6 ST | хэтчбек | 1.600 | 134 | 182 | 2013.03 | да | |
| MAZDA 2 (DE) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 2007.10 | да | |
| MAZDA 2 (DE) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 63 | 86 | 2007.10 | да | |
| MAZDA 2 (DE) 1.3 MZR | хэтчбек | 1.300 | 62 | 84 | 2010.01 | да | |
| MAZDA 2 (DE) 1.4 MZR-CD | хэтчбек | 1.400 | 50 | 68 | 2008.01 | да | |
| MAZDA 2 (DE) 1.5 | хэтчбек | 1.500 | 76 | 103 | 2007.10 | да | |
| MAZDA 2 (DE) 1.6 MZ-CD | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 2008.10 | да | |
| MAZDA DEMIO (DE) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 2007.10 | ||
| MAZDA DEMIO (DE) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 63 | 86 | 2007.10 | ||
| MAZDA DEMIO (DE) 1.3 MZR | хэтчбек | 1.300 | 62 | 84 | 2010.01 | ||
| MAZDA DEMIO (DE) 1.4 MZR-CD | хэтчбек | 1.400 | 50 | 68 | 2008.01 | ||
| MAZDA DEMIO (DE) 1.5 | хэтчбек | 1.500 | 76 | 103 | 2007.10 | ||
| MAZDA DEMIO (DE) 1.6 MZ-CD | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 2008.10 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Сбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Неплотно сидят болты головки блока цилиндров. |
| Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
| Двигатель | Система смазки | Металлические опилки в масле | Задиры цилиндров, поршней или вкладышей. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |