Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DELPHI LZ0140
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DELPHI | LZ0140 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 5012759094785 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 620 |
| Количество на ось | 1 |
| Оригинальные номера | ||
| 34351182065 | BMW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 39531 | искать аналоги > |
| APEC braking | KIT123 | искать аналоги > |
| APEC braking | WIR5123 | искать аналоги > |
| ATE | 24-8190-0209-2-01 | искать аналоги > |
| ATE | 24.8190-0209.2 | искать аналоги > |
| ATE | 620209 | искать аналоги > |
| AURADIA | 0590-13 | искать аналоги > |
| BENDIX | 581366B | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 474 955 | искать аналоги > |
| BREMBO | A 00 233 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 07849 | искать аналоги > |
| FERODO | FWI262 | искать аналоги > |
| fri.tech. | SU.154 | искать аналоги > |
| FTE | BZ1032W | искать аналоги > |
| GIRLING | 6311702 | искать аналоги > |
| HP (ZEBRA) | 11825 | искать аналоги > |
| JURID | 581366J | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 17022 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 17022 01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 300 343 5112 | искать аналоги > |
| MINTEX | MWI0154 | искать аналоги > |
| NK | 280069 | искать аналоги > |
| OJD (QUICK BRAKE) | WS0154A | искать аналоги > |
| OPTIMAL | WKT-50241K | искать аналоги > |
| PEX | WK241 | искать аналоги > |
| SWAG | 99 90 7849 | искать аналоги > |
| TRUSTING | SU.154 | искать аналоги > |
| TRW | GIC117 | искать аналоги > |
| VEMO | V20-72-5110 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 7 (E38) 740 i,iL | седан | 4.400 | 210 | 286 | 1996.01 | 2001.11 | да |
| BMW 7 (E38) 750 i,iL | седан | 5.400 | 240 | 326 | 1994.12 | 2001.11 | да |
| BMW 7 седан (E38) 740 i,iL | седан | 4.400 | 210 | 286 | 1996.01 | 2001.11 | |
| BMW 7 седан (E38) 750 i,iL | седан | 5.400 | 240 | 326 | 1994.12 | 2001.11 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Трогание с высокой передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нарушены зазоры в клапанном механизме. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Отсоединение проводов от включателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не пытайтесь ослаблять или затягивать гайки, требующие большого усилия, когда машина стоит на домкрате – можно столкнуть машину. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026